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martes, 24 de marzo de 2015

Se estrella avión con 148 personas en los Alpes franceses

PARÍS, AFP. – Un Airbus A320 que transportaba a 148 personas, entre ellas seis tripulantes, entre Barcelona y la ciudad alemana de Dusseldorf, se estrelló este martes en los Alpes franceses, y no “habría ningún superviviente”, según el presidente francés, François Hollande. “Las condiciones del accidente hacen pensar que no habría ningún superviviente”, declaró Hollande ante la prensa.
Según unas fuentes de seguridad, se trata de un avión de la compañía Germanwings, filial de vuelos de bajo coste de la alemana Lufthansa.
El ministerio del Interior francés afirmó que se han encontrado restos del aparato cerca de la localidad de Barcelonnette, en el sureste de Francia. El aparato envió una llamada de emergencia sobre las 10H47 (09H47 GMT), señalaron fuentes de seguridad.
El ministro francés del Interior, Bernard Cazeneuve, se disponía a viajar al lugar del siniestro.
Los Airbus A320 tienen capacidad para transportar a entre 150 y 180 personas.
Las acciones del constructor aéreo europeo cayeron este martes justo después de conocerse el accidente. A las 11H42 (10H42 GMT), la acción retrocedía un 1,17% a 59,30 euros, reduciendo un poco sus pérdidas tras haber retrocedido más de 2%. cto/at/bpi/jh/erl/gm/avl
Francia-España-accidente-avión AFP

martes, 3 de marzo de 2015

Aparece muerto piloto aeronave se perdió al salir de Azua

Fue rescatado sin vida y con traumatismos diversos el cuerpo de Arraldo Amaro Joa, piloto de la aeronave Piper Pawnee matrícula HI822, localizada en la mañana de este martes en una zona montañosa cercana al pico Duarte en la cordillera Central.
Pasadas las cinco de la tarde de este día, brigadistas al servicio de Búsqueda y Salvamento del sistema aeronáutico procedían a trasladar hacia la ciudad capital el cuerpo del piloto.
Las condiciones climáticas y de acceso al lugar donde impactó la aeronave impidieron al mediodía poder llegar al sitio para las indagaciones correspondientes.
“El cuerpo estaba amarrado con los cinturones de seguridad al asiento”, informaron los brigadistas al dar a conocer la ubicación del aparato y sobre el cuerpo sin vida del piloto.
La nave accidentada se ubicó en el valle El Tetero en el pico Duarte, a unos 6 mil pies de altura, situación que dificultó en gran medida llegar al lugar, por tratarse de una zona densamente poblada de árboles, y por las dificultades climáticas.
La aeronave despegó de Azua el pasado lunes 02 a las 10:30 de la mañana rumbo a Mao, Valverde, sin que llegara a su destino, por lo que de inmediato las autoridades dispusieron la activación del sistema de Búsqueda y Salvamento, ubicándose la misma a media mañana del lunes.
Aviones y helicópteros de la Fuerza Aérea y avionetas privadas participaron de forma conjunta en la labor de búsqueda y posterior rescate del cuerpo sin vida del piloto Arraldo Amaro Joa.
La Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA), que participó en la labor de búsqueda, procederá con las investigaciones correspondientes sobre las posibles causas del trágico accidente.

miércoles, 4 de febrero de 2015

Avión con 58 pasajeros se estrella en Taiwán; mueren 19

TAIPÉI, Taiwán AP.-  Al menos 19 personas fallecieron el miércoles cuando un avión comercial con 58 personas a bordo se ladeó tras despegar, golpeó un puente y se estrelló en un río en la capital, Taipéi, dijeron medios estatales y autoridades. Más de la mitad de los pasajeros a bordo del vuelo GE235 de TransAsia Airways procedían de China. Se esperaba que la cifra de muertos creciera conforme los equipos de rescate despejaban el fuselaje del avión, que quedó casi sumergido en el río Keelung. En torno a los restos se reunieron rescatistas con balsas hinchables, a varias decenas de metros (yardas) de la orilla.
Varios videos subidos a internet y recogidos por cadenas de televisión mostraban al avión de turbohélice ATR 72-600 escorado sobre un lado y volando hacia un puente de la autopista nacional número 1 de Taiwán. En uno de estos videos, que parecían tomados desde coches que circulaban por la autopista, se ve como un ala en posición casi vertical roza la carretera, golpeando un vehículo antes de precipitarse sobre el río. Fue el segundo accidente de un avión de este tipo, de fabricación italofrancesa, de la compañía en el último año.
El vuelo del miércoles había despegado del aeropuerto Sungshan, en el centro de la ciudad, camino de las islas Kinmen, controladas por Taiwán. El contacto con el avión se perdió cuatro minutos después del despegue, dijo el director de TransAsia, Peter Chen. Las condiciones climáticas eran aptas para el vuelo y la causa del accidente se desconoce. “De hecho esta nave en el accidente era el modelo más nuevo. No llevaba ni un año en uso”, dijo en una rueda de prensa.
Treinta y uno de los pasajeros eran chinos, dijo la oficina de turismo taiwanesa. El aeropuerto de Kinmen es un punto de conexión habitual entre Taipéi y la provincia china de Fujian. La autoridad de aviación civil de Taiwán confirmó que 19 personas habían muerto, 15 estaban heridas y 24 seguían desaparecidas. Wu Jun-Hong, miembro del Departamento de Bomberos de Taipéi que coordina las tareas de rescate, dijo que los viajeros que no habían sido localizados podrían estar dentro del fuselaje o haberse visto arrastradas río abajo. “En este momento, la situación no parece muy optimista”, dijo Wu a la prensa en el lugar del accidente. “Es probable que los que viajaban en la parte delantera del avión perdieran la vida”. Los rescatistas sacaban el equipaje de mano del avión para despejar el interior, y Wu dijo que tenían previsto construir un puente flotante para facilitar las tareas.
El ala del avión golpeó también un taxi al pasar sobre la autopista, hiriendo al conductor, señaló Chen. El Ministerio de Defensa Nacional dijo haber enviado a 165 personas y ocho embarcaciones a la escena, sumándose a los equipos de bomberos que trabajaban en el lugar.
Este es el segundo ATR 72 de fabricación francesa de TransAsia que se estrella en el último año. El pasado julio, otro avión de la aerolínea taiwanesa chocó cuando intentaba aterrizar en la isla de Penghu, matando a 48 personas e hiriendo a otras 10 durante un tifón, por motivos que aún se están investigando. ATR, un consorcio francés e italiano con sede en Toulouse, Francia, dijo haber enviado un equipo a Taiwán para colaborar en la investigación.
El ATR 72-600 que se estrelló el miércoles es el mejor modelo de la compañía, y el piloto tenía 4.900 horas de experiencia de vuelo, indicó Lun Chih-ming, de la Administración de Aeronáutica Civil taiwanesa. Greg Walden, director de gestión en Asia de la revista Flightglobal en Singapur, señaló que el modelo es la última versión de uno de los aviones de hélice más populares del mundo, especialmente utilizado para vuelos cortos regionales en Asia. Por lo general tiene una buena reputación por su seguridad y fiabilidad, y es conocido entre las aerolíneas porque resulta barato y eficiente. Aunque es demasiado pronto para saber qué provocó el accidente, es improbable que las causas sean problemas de motor o de carga, indicó Waldron.
Otros factores posibles son errores del piloto, el clima o accidentes poco comunes como colisiones con aves. “Es demasiado pronto para especular sobre si fue un problema de la nave o de la tripulación”, dijo Waldron. La accesibilidad al lugar del accidente debería permitir una investigación rápida, con un informe preliminar aproximadamente en un mes, señaló el experto.  AP

lunes, 26 de enero de 2015

Mueren diez personas en el accidente de un F-16 griego en España

MADRID.- Diez personas murieron hoy en el accidente de un avión militar F-16 griego en la base aérea de Los Llanos, en el centro de España, en el que resultaron heridas otras 13 personas, siete de ellas graves, informó el ministerio español de Defensa.

El Jefe del Estado Mayor del Aire, general Francisco Javier García Arnáiz, se trasladó a la base aérea, donde se encuentra la escuela de perfeccionamiento de pilotos de la OTAN.

El accidente se produjo durante la maniobra de despegue cuando el avión, integrado en el Tactical Leadership Programm (TLP) de la Alianza Atlántica, procedía a realizar un ejercicio y perdió fuerza, chocando en la zona de aparcamiento de aviones e impactando contra algunas aeronaves que estaban allí estacionadas.

Entre los fallecidos se encuentran los dos pilotos de la aeronave accidentada, según las fuentes de Defensa.

De los trece heridos, siete sufren lesiones graves, cinco presentan pronóstico reservado y uno ha sido dado de alta.

En la zona están trabajando helicópteros sanitarios, ambulancias de urgencias y bomberos, que tratan de sofocar el incendio que se ha producido.

Esta base aérea acoge habitualmente aviones de la OTAN, ya que allí se encuentra la escuela de perfeccionamiento de pilotos de aviones caza.

La fuerza aérea de Grecia había trasladado a Albacete 4 pilotos y 4 aviones F-16 para este primer curso del año, según consta en la web del Ejército del Aire.

Junto a la representación griega, el curso del TLP cuenta con personal de las Fuerzas Armadas de Bélgica, Dinamarca, Francia, Alemania, Gran Bretaña, Italia, España y Estados Unidos.

martes, 30 de diciembre de 2014

Hallan cuerpos en aguas indonesias donde desapareció avión


PANGKALAN BUN, Indonesia AP.- El avistamiento de seis cuerpos hinchados y restos de fuselaje flotando en aguas indonesias pusieron el martes un doloroso final al misterio que rodeaba al vuelo 8501 de AirAsia, que se estrelló en el mar de Java con 162 personas a bordo y estuvo desaparecido durante más de dos días. Los cadáveres se encontraron a unos 160 kilómetros (100 millas) de donde se produjo la última comunicación del avión con el control de tráfico aéreo. La aeronave desapareció el domingo a medio camino entre Surabaya, en Indonesia, y Singapur tras toparse con nubes de tormenta.
Los seis cuerpos fueron recuperados, hinchados pero intactos, y trasladados a un barco de la marina de Indonesia, dijo a periodistas el primer almirante Sigit Setiayanta, comandante del Centro de Aviación Naval en la base aérea de Surabaya. Los cadáveres no llevaban puesto el chaleco salvavidas. Efectivos de equipos de búsqueda y rescate descendieron con cuerdas desde un helicóptero para recuperar los cadáveres, pero olas de dos metros de alto (6 pies) y fuertes vientos entorpecieron su labor, dijo SB Supriyadi, director de la Agencia de Búsqueda y Rescate, a la Associated Press.
El hallazgo se produjo después de que se avistasen varias piezas de fuselaje rojas, negras y blancas en el mar de Java a la altura de la isla de Borneo. Los aviones de AirAsia son rojos y blancos. Supriyadi dijo que desde un avión que sobrevoló la zona pudo ver lo que parecía ser un chaleco salvavidas y una puerta de emergencia. Más restos podían verse bajo el agua. Imágenes de la televisión Indonesia mostraron el cuerpo hinchado y medio desnudo de un hombre, cuya camisa cubría parcialmente su cabeza, meciéndose en el mar.
Las imágenes provocaron una dolorosa conmoción entre los familiares de los pasajeros que estaban viéndolas juntos en una sala de espera en el aeropuerto de Surabaya. Muchos gritaban y se lamentaban sin control, rompiendo a llorar mientras se abrazaban unos a otros. Uno hombre de mediana edad se desmayó y fue trasladado rápido a otra sala en una camilla.
El director general de AirAsia, Tony Fernandes, tuiteó: “Mi corazón está lleno de tristeza por todas las familias del QZ 8501. En nombre de AirAsia, mis condolencias a todos. No hay palabras que puedan expresar lo mucho que lo siento”. Ifan Joko, de 54 años, dijo que seguía esperando un milagro. Su hermano, Charlie Gunawan, viajaba a Singapur junto a su mujer, tres hijos y otros dos miembros de su familia para celebrar el año nuevo. “Sé que el avión se estrelló, pero no puedo creer que mi hermano y su familia estén muertos”, dijo limpiándose una lágrima. “(…) Seguimos rezando para que estén vivos”. AP

sábado, 1 de noviembre de 2014

Diácono muere al precipitarse helicóptero en batey de San Pedro de Macorís

SAN PEDRO DE MACORÍS.- Un diácono, que se desempeñaba como gerente de Seguridad Física de la empresa Cemex Dominicana, murió la tarde de hoy tras precipitarse el helicóptero en que viajaba junto a un sacerdote y el piloto, quienes resultaron heridos.
El accidente ocurrió en las primeras horas de la tarde cuando la aeronave, de la companía Servicio Aéreo Profesionales (SAP), cayó a tierra en el Batey Las Mercedes, próximo al cruce de Cayacoa, de esta provincia. Previamente, se había informado a este diario que el hecho había ocurrido en el batey Cristóbal Colón.

El ejecutivo de Cemex respondía al nombre de Juan Arturo Manceo Castañuela, quien también era diácono de la iglesia de Arroyo Hondo, informó el vocero de la Policía, Jacobo Mateo Moquete.
El herido fue identificado como Robert Adriano Brisman, de 41 años, y el piloto del helicóptero matricula HI 419, como Víctor José Rodríguez Núñez.

La información fue dada a conocer por Juan Samuel Puello, encargado del Departamento de Emergencia y Ambulancia de la Defensa Civil de San Pedro.

Puello dijo que los heridos fueron trasladados en aeroambulancia a hospitales de la capital, en condicones estables.

El vuelo de la aeronave era desde San Pedro de Macorís al Aeropuerto Internacional La Isabela, Doctor Joaquín Balaguer (El Higüero), aclaró Mateo Moquete.

sábado, 15 de marzo de 2014

Malasia: La desaparición del avión fue intencional

KUALA LUMPUR, Malasia (AP) — El avión desaparecido de Malaysia Airlines fue desviado deliberadamente y siguió volando durante más de seis horas después de perder contacto con tierra, lo que significa que pudo terminar su vuelo en una zona tan distante como Kazajistán o en la parte sur del Océano Indico, reveló el sábado el primer ministro de Malasia. Najib Razak confirmó las conjeturas surgidas hace días, de que la desaparición del avión de Malaysia Airlines que iba rumbo a Beijing no fue accidental.
Esto reenfoca por completo las investigaciones en la tripulación y los pasajeros y pone de relieve la enorme tarea que enfrentan las unidades de búsqueda que han peinado vastas áreas de océano. “Evidentemente la búsqueda del avión del vuelo MH370 ha ingresado en una nueva fase”, dijo Najib en conferencia de prensa.
Najib subrayó que los investigadores examinan todas las posibilidades en cuanto a las razones del drástico desvío del avión respecto de su ruta original e informó que las autoridades carecían de capacidad para confirmar si se trató o no de un secuestro. Horas antes, un funcionario malasio había descrito la desaparición del avión como un secuestro, aunque afirmó que no se ha establecido el motivo y tampoco se ha sabido de alguna demanda. “En vista de los acontecimientos más recientes, las autoridades malasias han reenfocado sus investigaciones en la tripulación y los pasajeros a bordo”, declaró Najib a la prensa, sin contestar a preguntas.
El sábado en la mañana, policías allanaron las viviendas del piloto y copiloto en Kuala Lumpur, según un guardia y varios reporteros locales a los que se impidió el ingreso en el lugar. Las autoridades los investigan como parte de su pesquisa, pero no han precisado sus avances. Los expertos habían dicho previamente que quien haya desconectado el sistema de comunicaciones del avión y después voló el jet debió tener un alto grado de conocimientos técnicos y experiencia de vuelo. Una posibilidad que han planteado es que alguno de los pilotos pretendiera suicidarse.
El avión transportaba 239 personas cuando despegó en un vuelo nocturno desde Kuala Lumpur a Beijing a las 12:40 am del 8 de marzo. Las comunicaciones del aparato con los controladores civiles de tránsito o aéreo quedaron interrumpidas a la 1:20 de la mañana y el jet desapareció, al dar inicio a uno de los misterios más desconcertantes en la historia de la aviación moderna. Los investigadores tienen ahora un alto grado de certeza de que uno de los sistemas de comunicación de la aeronave —el Sistema de Atención e Información del Avión y Comunicaciones— fue desconectado antes de que el Boeing llegara a la costa este de Malasia, dijo Najib.
Podo después, alguien a bordo desconectó el transpondedor del avión, que sirve para la comunicación con los controladores civiles de tránsito aéreo. China, de donde provenían la mayoría de los pasajeros, manifestó su disgusto porque considera que Malasia está retrasando la información sobre la búsqueda. Un funcionario estadounidense dijo a The Associated Press que investigadores examinan la posibilidad de la “intervención humana” en la desaparición del aparato. Este funcionario dijo que pudo tratarse de “un acto de piratería”.
Aunque continúan siendo examinadas otras teorías, el funcionario estadounidense informó que la evidencia principal que deja entrever la intervención humana es que se interrumpió la comunicación con el transpondedor del Boeing 777 poco más de diez minutos antes de que dejara de funcionar un sistema de mensajes del avión.
Este lapso de tiempo habría sido imposible en el caso de una catástrofe en vuelo. La armada de India, con apoyo de aviones y helicópteros de reconocimiento, recorría islas en el mar de Andaman por tercer día consecutivo sin encontrar rastro del avión perdido. V.S.R. Murthy, oficial de alto rango de la guardia costera de India, dijo que la búsqueda se amplió el sábado hacia el oeste, hacia la bahía de Bengala. Catorce países participan en la búsqueda, para la cual se están usando 43 barcos y 58 aviones. ———

sábado, 8 de marzo de 2014

Desaparece avión con 239 pasajeros en Malasia

El avión, un Boeing 777-200, salió de Kuala Lumpur apenas pasada la medianoche y tenía prevista la llegada a Pekín a las 06H30 locales (22H30 GMT del viernes).

Un avión de la compañía Malaysia Airlines con 239 ocupantes que se dirigía a Pekín perdió contacto con el control de tráfico aéreo después de despegar de Kuala Lumpur, la capital malasia, indicó este sábado la aerolínea.

La compañía malasia indicó en un comunicado que el vuelo MH370 desapareció a las 02H40 del sábado (1840 GMT del viernes).

En el avión viajan 227 pasajeros, incluyendo dos niños, y 12 miembros de la tripulación

"Malaysia Airlines está colaborando con las autoridades que han activado sus equipos de búsqueda y ayuda para localizar el aparato", indicó la compañía

El avión, un Boeing 777-200, salió de Kuala Lumpur a las 00H47 del sábado y tenía prevista su llegada a Pekín a las 06H30 locales (22H30 GMT del viernes).

Una portavoz indicó que no estaba en condiciones de dar más detalles por el momento.

La compañía Malaysia Airlines (MAS) ha tenido pocos accidentes. En octubre pasado, un bimotor TwinOtter se estrelló al aterrizar en la isla de Borneo. El piloto y un pasajero perdieron la vida.

En 1977, otro avión se cayó en el sur de Malasia y murieron los 93 pasajeros y los siete miembros de la tripulación.

jueves, 13 de junio de 2013

Cae avioneta y se mueren los cuatro ocupantes en Ecuador

QUITO, Ecuador (AP) _ Los cuatro ocupantes de una avioneta murieron, incluso una enfermera austriaca, cuando la nave de una empresa local de transporte aéreo se estrelló en la selva amazónica ecuatoriana, se informó oficialmente.  
La información la entregó a la AP via telefónica Omar González, autoridad regional de la población de Taisha, 255 kilómetros al sureste de Quito.  

El funcionario señaló que el accidente ocurrió a las 15.28 horas locales, por causas desconocidas de momento. 

La avioneta de la empresa privada Aerolider ``despegó con tres pasajeros a bordo que iban de Taisha a Sucúa, (localidades amazónicas), pero ni bien iniciado el vuelo, la avioneta se clavó de nariz y se murieron el piloto Mauricio Andrade y los tres pasajeros'', informó González.  


Añadió que entre las víctimas estaba la enfermera voluntaria de nacionalidad austriaca Christine Gruver, que trabajaba como enfermera voluntaria en la zona. González dijo desconocer más detalles sobre la extranjera. 

lunes, 8 de abril de 2013

Rescatan restos de avión militar accidentado


SANTO DOMINGO. La Marina de Guerra acaba de rescatar gran parte de la avión Pillan T-35 que ayer se accidentó en el mar Caribe cuando participaba en el Show Aéreo del Caribe. Murieron dos pilotos.

El proceso de rescate de la aeronave tardó  mucho tiempo por razones de seguridad, debido a que la misma tenía combustible, según se explicó. 

La nave estaba a 8o pies de profundidad en el mar Caribe, frente al Banco Agrícola, en la Avenida George Washington.

Varias embarcaciones de la Marina de Guerra participaron en el rescate del avión. Ayer fueron recuperados los cadáveres de  los pílotos Carlos Manuel Guerrero Guerrero y Rafael Eduardo Sánchez Astacio.

Revelan pilotos habían rehusado volar

En esta condiciones vivía Sánchez Astacio

Los dos pilotos que murieron ayer durante  el Show Aéreo del Caribe se habrían rehusado a volar ayer en la tarde porque estaban libres, pero un oficial superior les ordenó participar  en la  exhibición en el malecón.    La revelación  la hizo Alexander Sánchez, hermano del primer teniente  piloto  Eduardo Rafael E.  Sánchez Astacio, hijo del mayorista vendedor de periódicos Rafael Sánchez. Ambos hermanos se comunicaron por teléfono antes de la exhibición.
 “El sábado me comuniqué con mi hermano y me dijo que estaba  en la Base Aérea, que ya había volado  y cuando le pregunté ayer  que si iba a volar  hoy domingo me dijo que no,  que estaba libre”.
Alexander   dijo que su hermano tenía una especialidad para volar los aviones Super Tucano y que se graduó de piloto en  2009.
“A mi hermano no le tocaba el servicio, tenía  que descansar porque voló el sábado”, expresó.
El primer teniente Sánchez Astacio estaba realizando un curso de especialidad y por eso no pudo viajar a Colombia a realizar un cursillo de cinco días.
El hermano del piloto accidentado junto al oficial Carlos Guerrero Guerrero criticó que las autoridades y los organizadores del show tardaran en rescatar los cadáveres.
El piloto Sánchez Astacio vivía junto a  su padre  en una casita estrecha localizada en la calle 41, número 50 parte atrás, Cristo Rey. En la vivienda no  había ajuares.
Tenía una novia  de la que no fue posible obtener su nombre, con quien próximamente cotraería matrimonio.
  Su padre, Rafael Sánchez, vendedor de periódico de más de 30 años, no tuvo ánimo de hablar con la prensa por las condiciones en que se encuentra después de la  noticia  del accidente aéreo.
Esta mañana unidades de la Marina de Guerra trataban de rescatar el avión Pillan FAD 1807 que ayer  se precipitó al mar Caribe y fue localizado a 800 pies de profundidad.
Mientras que en el Instituto Nacional de Patología Forenses practicaban la autopsia a los cadáveres de los oficiales y su director Santo Jiménez Páez prometió entregarlos a las 11:00 de la mañana .
El mayor general de la FAD Ramón Hernández Hernández dijo que los cadáveres serán expuestos en la Funeraria  Blandino de la  avenida Sabana Larga a partir de las 3:00 de esta  tarde.

domingo, 7 de abril de 2013

Mueren dos pilotos al caer avión durante Show Aéreo en mar Caribe




Fueron sacados de aguas del Mar Caribe, los cuerpos de los pilotos Rafael Eduardo Sánchez Astacio de 27 años y Carlos Manuel Guerrero Guerrero de 25 años, primer y segundo teniente de la Fuerza Aérea Dominicana, quienes perecieron al estrellarse el avión en el que participaban en el Show Aéreo del Caribe.
En tanto que Yan Vargas, organizador del evento dijo que el mismo fue cancelado.
El accidente se produjo a las 2:40 de la tarde y de inmediato brigadas de la Fuerza Aérea se lanzaron al rescate.
 El jefe de la Fuerza Aérea Dominicana, Ramón Hernández y Hernández, fue el primero en ofrecer las identidades de los pilotos y dijo que están en un proceso de investigación para determinar las causas del hecho.
 Familiares de las víctimas han llegado al Malecón y en medio de la consternación se les ha impedido ofrecer informaciones.
Mientras que millares de personas que acudieron a presenciar el show han comenzado a retirarse del lugar.
Los cuerpos de los jóvenes pilotos fueron trasladados a la Base Naval de la Marina de Guerra en Sans Soucí y de allí trasladados en helicópteros al Hospital Militar Docente Doctor Ramón de Lara, FAD, según informó la institución.
La aeronave era un T-35 Pillán, Matrícula  FAD 1807.  

lunes, 10 de diciembre de 2012

La difícil vida de la Diva de La Banda Jenni Rivera

Ciudad de México.    BBC Mundo.   "Estoy muy feliz, muy bendecida", dijo Jenni Rivera antes de abordar un avión que la llevaría de Monterrey, Nuevo León, a Toluca, en el centro de México. Horas después, la aeronave cayó en un cerro. La cantante de música norteña no sobrevivió.
El sitio donde ocurrió el percance es una zona montañosa de la Sierra de Galeana, a unos 140 kilómetros del aeropuerto donde había despegado. En el aparato viajaban otras seis personas, entre ellas dos pilotos, su representante artístico y el abogado que ayudaba a tramitar su divorcio.
La Diva de la Banda, como se le conocía, estaba en la cúspide de su carrera según reconocieron publicaciones especializadas. Con 43 años de edad vendió más de 20 millones de discos, y preparaba un nuevo programa que se transmitiría en una cadena de televisión de Estados Unidos.
La cantante estaba feliz porque cumplió una meta que anhelaba desde tiempo atrás: llenar el escenario de la Arena Monterrey, donde ofreció un concierto que reunió a más de 15.000 personas.
Después de su última actuación, Rivera habló con un grupo de periodistas, algo que había evitado hacer en los últimos meses.
Fue un encuentro inusualmente franco pues la cantante habló de su vida personal: de la reciente separación de su esposo, el beisbolista Esteban Loaiza, de la reconciliación con su hermano, el también cantante Lupillo Rivera, de quien se había distanciado, y de la emoción que sentía cada vez que se encontraba con el público.
"En el escenario sigo siendo mujer", dijo a los periodistas. "En el escenario se trae a la madre y sus sentimientos. Hay ciertas canciones que me llegan, qué bueno que ellos me comprenden".
Y tal vez fue así, pues su público le es particularmente fiel. Cuando se supo que el avión donde Jenni Rivera viajaba estaba desaparecido, en su página de Facebook apareció un desesperado mensaje de una seguidora, Erika Dianey Moreno: "Jenni da señales de vida mija xfa".
Jenny Dolores Rivera Saavedra, el nombre real de la Diva de la Banda, no tuvo una vida fácil.
Nació el 2 de julio de 1969 en Long Beach, California, una de las comunidades con mayor población mexicana en Estados Unidos. Sus padres son inmigrantes que a finales de la década de los años 50 se asentaron en ese sitio, que forma parte de la zona conurbada de Los Angeles.
Cuando aún estudiaba bachillerato, a los 15 años de edad, nació el primero de sus cinco hijos, lo que la obligó a vender discos y cassettes en mercados callejeros para sostenerse.
Eso no impidió que estudiara administración de empresas, una decisión que años después le ayudó a fundar algunas compañías con sus hijos. También creó una fundación para ayudar a madres solteras y niños abusados o que padecían cáncer.
Pero ese no era el camino que deseaba. Uno de sus hermanos, Guadalupe, se convirtió en cantante profesional de música norteña y en ocasiones le permitía a Jenni aparecer en sus espectáculos para cantar sólo una canción.
En esos días la chica tenía sobrepeso, un problema que se combinaba con su vida familiar. Una de sus parejas fue sentenciada por cometer abuso sexual contra las hijas de Rivera, y después la cantante sufrió violencia doméstica.
Esto marcó su vida artística. Varias de las canciones que compuso tenían un rasgo autobiográfico, e incluso con frecuencia lloraba en el escenario al interpretar algunas composiciones.
En 2010 la Coalición Nacional contra la Violencia Doméstica de Estados Unidos la nombró portavoz oficial en su campaña contra la violencia intrafamiliar y el abuso sexual.
Fue en ese país donde se concentró el éxito de la Diva de la Banda. La cadena hispana de televisión Telemundo transmitió una serie de telerrealidad sobre su familia, que le permitió producir algunos programas similares.
Las causas del accidente en que murió la Diva de la Banda no se conocen, aunque la policía llegó a Iturbide, el lugar donde se concentró la búsqueda.  

Jenni Rivera “Le temo a la muerte,  no por mí, sino por  dejar solos a mis hijos”
Como si presintiera que días después iba a perder la vida, Jenni Rivera se expresó

Una vida llena de esfuerzos y sufrimientos, además de un gran talento que trascendió, hacen que la  muerte de llamada Diva de la Banda sea un acontecimiento que genera pesar en todo el mundo.
Medios internacionales se hacen eco de las últimas palabras de la cantante y, entre esas reseñas, llega al corazón su emotiva declaración en entrevista para Televisa Espectáculos, donde hace referencia a la muerte, luego de que fuera interrogada al respecto.
"Le temo a la muerte, no por mí, sino por dejar solos a mis hijos. Son lo único que tengo y ellos todos dependen de mí. No quiero dejarlos solos".
Allí resaltó además la unión que había logrado con su familia de la que se sentía orgullosa.
Telemundo transmite su reality “I Love Jenny”, en el  que además de mostrar intimidades de su familia, deja claras sus condiciones humanas y su preocupación por la unión familiar.
Su separación  de Loaiza
Rivera se separó recientemente del beisbolista Esteban Loaiza, interponiéndole una demanda de divorcio por “situaciones irreconciliables entre ambas partes”. Su matrimonio duró dos años y los motivos reales del distanciamiento no fueron revelados por Rivera, aunque los rumores lo atribuyeron a que éste había tenido algo que ver con la hija mayor de la cantante. La Diva de la Banda y el lanzador se casaron en septiembre de 2010 tras dos años de relación.
Generó noticias el hecho de que la cantante dijera que hizo grabaciones en su casa en las que luego de ver un día y chequear otro día, se dio cuenta de cosas que no podía permitir en su casa, relacionadas con su esposo.
Decidió entonces separarse de él, manifestándose arrepentida de haberse casado.
Hoy según el diario El Mexicano, el pelotero de las Grandes Ligas y aún esposo de “La Diva de la Banda”, Esteban Loaiza, recibió la noticia del fallecimiento de Jenni Rivera, de voz de su madre y hasta el momento ha evitado cualquier declaración pública.
El jugador, dos veces convocado al juego de All Stars de la mejor liga de beisbol del mundo, se encuentra conmocionado por la trágica noticia. Fuentes cercanas al beisbolista señalaron que el tijuanense ya se ha puesto en contacto con la familia de Jenni Rivera para darle sus condolencias.
Otras estrellas
han muerto en condiciones similares
 En México,  el más recordado es el de Pedro Infante, quien piloteaba una avioneta el 15 de abril de 1957 que se desplomó en Mérida, Yucatán.
Otra estrella del cine mexicano que murió en  condiciones similares fue Blanca Estela Pavón, en el Estado de México, en 1949.
La actriz Fanny Cano, famosa por su trabajo en telenovelas y cine, falleció cuando el avión en que viajaba fue alcanzado por otro en la pista del Aeropuerto Internacional de Barajas, España, el 7 de diciembre de 1983.
La leyenda de Carlos Gardel nació después del accidente en donde perdió la vida el 24 de junio de 1935 en Medellín, Colombia.  El trimotor en el que viajaba Gardel chocó con otro mientras despegaba.
Debido a la naturaleza de su trabajo, los famosos están expuestos a este tipo de accidentes. En el ámbito internacional, uno de los más trágicos es en el que murieron tres cantantes de rock al mismo tiempo. El 3 de febrero de 1959 en Iowa, Estados Unidos, se estrelló el avión que transportaba a  Ritchie Valens, Buddy Holly y Big Bopper, integrante del grupo Crickets, cuando buscaban huir del clima frío.
UN APUNTE
 Alejandra Guzmán
se salvó  de morir
De acuerdo a Mara Patricia Castañeda, coordinadora de Televisa Espectáculos, Alejandra Guzmán iba a regresar de la ciudad de Monterrey en el avión de Jenni Rivera. "Coincidieron en el lugar donde comieron y Jenni ofreció el avión a Alejandra, sin embargo Alejandra ya no pudo comunicarse y decidió quedarse en Monterrey", dijo la periodista durante el programa especial que se transmitió en memoria de "La gran señora". El avión de Jenni Rivera se precipitó al sur de Nuevo León la madrugada de este domingo. Su destino era el Aeropuerto Internacional de Toluca, donde sería trasladada, vía terrestre, a la ciudad de México.

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